Le TGV Est-européen sera mis en service dimanche, assurant une liaison ferroviaire attendue depuis plus de vingt ans qui va remodeler le paysage économique des régions traversées et ouvrir à la France un corridor vers l'Est de l'Union européenne. Sur 300 km de ligne à grande vitesse construits en cinq ans entre Paris et Baudrecourt (Moselle) pour un coût total de quatre milliards d'euros (dont 736 millions versés par les collectivités locales), la SNCF fera circuler chaque jour sur la nouvelle liaison 118 rames TGV de dernière génération.

Le TGV Est s'annonce comme un accélérateur de développement économique et de désenclavement. Reims estime avoir déjà gagné plus de 2.000 emplois.

Dépêche AFP - 8 juin 2007